Filatelia e Francobolli

Dovrebbero essere dei timbrini di garanzia di autenticità posti da commercianti del passato, oppure messi direttamente dal proprietario del pezzo.

Questi due in particolare si trovano ogni tanto su francobolli degli Antichi Stati.

Ovviamente si tratta di una semplice sbavatura.

Per giudicare da delle immagini è sempre meglio fare delle scansioni su sfondo nero.

Per quanto riguarda la gomma, a meno che non si tratti di un problema legato alla fotografia e alla relativa sgranatura, mai vista una così screpolata e spessa.

cirneco giuseppe ha scritto: 5 giugno 2026, 10:50 Avevo tanti dubbi, ora sono certezze.
E c'è anche il certificato... sigh!

E di chi?

Ad ogni modo, volendo, si possono pure plattare sul foglietto dei falsi...

Pino

Sono dei falsi.
I dettagli quasi non si vedono.

Annulli eseguiti con timbri in gomma. Oltretutto quello speciale di Mogadiscio, al verso, doveva essere utilizzato per il volo di ritorno ma qui affianca quello di arrivo per avvalorare non si sa che, visto che il volo non partì mai per un guasto al velivolo e la posta viaggiò per le vie ordinarie ...

Innanzitutto dallo spessore, doppiezza e inchiostrazione non uniforme e poco intensa del timbro.

Poi basta confrontare i particolari della corona, delle lettere e dei numeri del datario (ad es. il 9) con gli annulli originali e lì le differenze si esaltano.

Visto adesso il topic.

Annulli falsi, mi dispiace.

Il trasferimento di Veronafil da Verona a Bologna è A MIO PARERE una pessima notizia per i tanti collezionisti del Nord Italia.
Verona era una posizione strategica, facilmente raggiungibile in giornata da Veneto, Lombardia, Trentino e Friuli. Per molti appassionati era una tradizione: partire ...

Adesso anche chi risiede in Piemonte, Nordest e Trentino dovrà pensare di prenotare un posto dove dormire e mangiare, con il relativo aumento di costi e meno disponibilità negli acquisti, perchè solo di viaggio andranno almeno 5 ore e più tra andata e ritorno, anche scegliendo il treno.


Beh ...

Ciao:

Il fatto è che il trasferimento a Bologna farà perdere una parte degli espositori e commercianti del nord ed estero, ma anche una fetta di clienti che a Verona potevano andarci in giornata in un paio d'ore, magari con il treno e con costi ridotti.

Adesso anche chi risiede in Piemonte ...

Difficile capirne la reale tinta da quell'immagine sul sito.
Non c'è dell'arancio quindi elimina almeno tutta quella parte di colori.
E non ci vedo nepppure del bruno, quindi resta la parte dei bistri con componente oliva e, meno, giallastra.

Solo per capire e imparare:
Anche se la posizione della firma del perito sul francobollo è obbligata , per indicare determinate caratteristiche, ma capita di frequente che un perito sovrapponga la propria firma o sigla a quella di altro perito ?

Ciao:
Normalmente i periti firmano subito sopra ...

Peccato che sia in parte ossidato nel colore, soprattutto in alto.

robymi ha scritto: 19 maggio 2026, 15:40 Secondo me la sigla sovrapposta a quella di Alberto Diena è "Russo"; l'ho già vista su altri francobolli e mi sembra anch'essa autentica.
Roberto

Assolutamente Russo e originale.

Pino

Piccola nota sulla traduzione: "auf Briefstück" non vuol dire "su carta intestata" ma su "parte di lettera" o, meglio ancora in termini filatelici, su "frammento".

andy66 ha scritto: 1 maggio 2026, 20:34 Bisogna vedere se il certificato è originale

Secondo te, andy?
Il venditore ha decine di francobolli certificati Sottoriva.

maupoz ha scritto: 28 aprile 2026, 9:20

ho trovato anche il certificato del 1961 di Alberto Diena ... la foto ...naturalmente

Beh, Maurizio, con questo preziosissimo certificato direi che siamo a posto a livello di conferme, in particolare sulla presenza e tipologia del fondino di sicurezza per come l'avevo descritto

Vi mostro ingrandito il mio 2 cent fronte retro.
Quello che si intravede in alto ed un po' a sinistra potrebbe essere il fondo di sicurezza, però ...
però a me sembra solo la formazione della carta che, chiaramente, non è liscia come quella dei francobolli.
Ciao: Pino

Si tratta proprio del P10b ...

Ciao: Maurizio

Ho letto ora, ma forse me l'ero perso, che il venditore dichiara che il foglio non presenta la filigrana e quindi non può trattarsi della prova di stampa P10a, che invece ce l'ha.

Allora torniamo al punto di partenza: occorre vedere la gomma al verso del foglio in vendita, perchè ...